股票低息配资布局1条到发线、2条装卸线

　　新华财经成都8月7日电（记者袁波）7日，一列满载四川省内江市本地产柴油机等出口货物的国际货运列车从内江国际物流港缓缓驶出，奔向钦州，标志着内江国际物流港铁路专用线正式开通运营。班列开通为内江拓展国际物流通道、提升南向开放水平再添新动能。

　　当天首发的内江—钦州国际货运列车共搭载54个标准集装箱，总货值约1500万元。货物经西部陆海新通道运抵广西钦州港，再通过海运方式到达东南亚。

　　内江投资控股集团有限公司董事长李杜表示，内江国际物流港铁路专用线推行“全流程智慧调度”，确保货物“快进快出”，将与内江保税物流中心（B型）、内江公路物流园协同联动，打造“公铁水空”立体物流网，以“多式联运”拓展开放版图。

　　作为内江建设区域物流枢纽的标志性项目，内江国际物流港铁路专用线项目位于内江国际物流港核心区。项目占地522.2亩，设计货运吞吐量267万吨/年，分两期建设。本次开通运营的项目一期占地约322.5亩，建设铁路专用线、集装箱堆场等设施，布局1条到发线、2条装卸线，预计每年可实现货运吞吐量178万吨、8万个集装箱。

　　“内江国际物流港铁路专用线正式投入运营，为‘内江造’乃至‘川渝造’产品驶向世界搭建了直达通道，让内陆城市的产业活力与全球市场需求实现高效对接，在更大范围、更深层次上参与国际产业链供应链协作。”内江市政府副秘书长、市口岸与物流发展中心主任、内江国际物流港党工委书记王彤表示，内江国际物流港铁路专用线填补了内江无大型现代铁路货场的空白，在提升物流效率、推动区域经济发展、促进产业集聚等方面具有重要意义，有利于内江更好地融入国家综合立体交通网，提升国际班列开行能级。

　　近年来，内江依托产业发展基础和交通区位优势，持续拓展南向开放。截至目前，内江已开通中老、中缅等15条国际班列线路，常态化开行西部陆海新通道铁海联运班列、中老班列。今年1至6月，内江市外贸进出口58.29亿元，同比增长29.2%。

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